NOTA INFORMATIVA
Els apartats d'obres en execució i obres finalitzades estan en procés de completar-se.
El Consell de Mallorca s’encarrega de planificar i d’executar obres de construcció, d’ampliació i de manteniment de carreteres i camins públics, i també d’administrar i de gestionar els que són de titularitat de la institució insular.
L’objectiu és que la ciutadania pugui disposar d’unes infraestructures adequades a la normativa vigent. El Consell treballa per crear una xarxa viària de qualitat, fent esment a la conservació i a la millora de la seguretat.
Mallorca està formada per 205 carreteres,que sumen un total de 1.578,28 km. La majoria d’aquestes carreteres són convencionals, 201, i sumen un total de 1.484 km. A més, disposam de 4 vies d’alta capacitat,amb 94,6 km que reforcen la comunicació de l’illa.
Una de les funcions de la institució és la de conservació i manteniment de carreteres. Per aconseguir uns resultats més òptims i eficients, les àrees d’actuació a l’illa es divideixen en sis àrees temàtiques: la xarxa de carreteres secundàries; la conservació i el manteniment de la xarxa d’alta capacitat; la senyalització horitzontal; l’enllumenat públic; el manteniment del túnel de Sóller i de sa Mola i el manteniment i la conservació del túnel de Son Vic i els centres de control, els panells informatius, les càmeres de seguretat i els semàfors.
Obres en execució
Obres finalitzades
El Consell de Mallorca inicia les obres de la rotonda i el vial de Son Verí Nou a Llucmajor per eliminar un punt negre i millorar els accessos a Palma
El Consell de Mallorca inicia les obres de la rotonda i el vial de Son Verí Nou a Llucmajor per eliminar un punt negre i millorar els accessos a Palma
(14/03/2025)
- Departament de Territori, Mobilitat i Infraestructures
El president Llorenç Galmés ha explicat que aquesta obra té un pressupost de 2,4 milions, està dins el Pla d’Accessos a Palma i suposarà eliminar la perillositat d’un indret on s’han produït 50 accidents els darrers cinc anys
El president del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, juntament amb el conseller de Territori, Mobilitat i Infraestructures, Fernando Rubio, i la batlessa de Llucmajor, Francisca Lascolas, han assistit avui a l’inici de les obres de la rotonda i vial de Son Verí Nou. L’obra, amb un pressupost de 2,4 milions d’euros, consisteix en la construcció d’una nova rotonda a l’entrada de la urbanització de Son Verí Nou amb intersecció T, projecte que ha demostrat una gran versatilitat en vies interurbanes similars i que té la finalitat de donar més seguretat i fluïdesa als accessos a l’autopista, que connecta les urbanitzacions de Llucmajor amb Palma. Aquest és un dels projectes importants del Pla d’Accessos a Palma impulsat pel Consell de Mallorca.
Pel que fa a la seguretat, l’obra té la finalitat d’eliminar un dels punts negres més conflictius de la zona del Migjorn de Mallorca, on s’han registrat uns 50 accidents en els darrers cinc anys i que suporta uns 30.000 vehicles diaris.
A petició de l’Ajuntament de Llucmajor, també es construeix un vial de connexió entre l’avinguda del Baladre i el tram vial que antigament formava part de la carretera del Cap Blanc i que es troba tancat a l’altura de l'actual encreuament d’accés a Son Verí Nou. Això suposarà una millora per als accessos al poliesportiu i a l'IES s’Arenal des de la rotonda de l’avinguda d’Europa.
Aquesta actuació s’emmarca dins l’objectiu del Consell de Mallorca de millorar el trànsit i reduir de forma significativa els embussos a les carreteres de l’illa. En aquesta línia, s’ha de tenir en compte que a les urbanitzacions de Llucmajor hi resideixen milers de persones que treballen a Palma i utilitzen cada dia aquesta via, coneguda com a carretera del Cap Blanc Ma-6014, i que s'hi formen grans coes en hora punta per connectar-se amb l’autopista de l’aeroport.
Així mateix, els tècnics de Carreteres del Consell de Mallorca ja estan redactant projectes similars a les entrades dels nuclis de sa Torre, Puig de Ros i Maioris. L’objectiu és configurar una solució definitiva a la circulació i als accessos en direcció a Palma de totes les urbanitzacions del nucli de Llucmajor, amb la inclusió de vials cívics i per vianants entre els nuclis de població del municipi.
El president Galmés ha explicat que aquesta obra que avui comença va ser un dels primers projectes que va presentar poc mesos després d’arribar a la presidència de la institució insular: «És una infraestructura que entra de ple dins el nostre objectiu de desembossar Mallorca i millorar les nostres infraestructures viàries. Està inclosa dins el Pla d’Accessos a Palma que hem impulsat amb una inversió de 166 milions i que està en plena fase de desenvolupament amb les obres a via de Cintura i a l’autopista de l’aeroport. Es tracta d’una obra molt important per a tota la zona de Llucmajor que, a més de millorar la seguretat de milers d’automobilistes que cada dia hi passen per anar a fer feina o acompanyar els fills a escola, també implicarà una major fluïdesa en el trànsit».
En aquest sentit, Llorenç Galmés ha subratllat també que amb aquesta actuació «eliminam un punt negre històric d’un indret amb alta densitat de trànsit i en el qual en els darrers cinc anys s’han produït prop de 50 accidents».
Les obres de Son Verí Nou
La característiques tècniques d’aquesta obra estan pensades per millorar la seguretat en la intersecció actual entre la carretera Ma-6014 i l’avinguda del Baladre, així com el vial municipal d’accés a Son Verí Nou. Es construeix un carril directe, per evitar la nova rotonda i eliminar-hi vehicles. Es tracta d’una actuació similar a la feta fa anys a l’entrada de Cala Blava. En el cas del projecte de Son Verí, s’hi ha afegit el carril d’accés directe a la urbanització i la connexió del vial municipal entre l’avinguda del Baladre i l’antiga carretera, que permetrà donar solucions als accessos al poliesportiu i als centres educatius des de l’avinguda d’Europa. Les obres duraran 9 mesos.
