Sala de premsa

El Consell de Mallorca aprova per amplia majoria reclamar a l’Estat un nou conveni de carreteres, de 350 milions, similar al que s’ha firmat amb les Canàries

(12/03/2026)

• Departament de Territori, Mobilitat i Infraestructures

La moció s’ha aprovat avui en el Ple del Consell, amb els vots a favor de Més, El Pi, Vox i el PP, mentre el PSOE ha optat per l’abstenció. Ara la iniciativa serà presentada al Congrés dels Diputats, al Senat, al Parlament i als ajuntaments de tot Mallorca

El Consell de Mallorca ha aprovat avui, dins el Ple de la institució, la moció que impulsa un front comú per reclamar al Govern d’Espanya un nou conveni de carreteres com el que s’ha fet recentment a les Canàries. El Consell reclama els 230 milions d’euros pendents del conveni liquidat l’any 2022. Un import que amb l’actualització dels projectes arriba als 350 milions. Aquesta moció s’ha aprovat amb els vots a favor de Més per Mallorca, El Pi, Vox i el Partit Popular, mentre el PSOE ha optat per l’abstenció. Ara la iniciativa serà presentada al Congrés dels Diputats, al Senat, al Parlament i als ajuntaments de Mallorca. 

La finalitat de la iniciativa aprovada avui pel Ple del Consell de Mallorca és aconseguir un nou conveni de carreteres que permeti modernitzar les infraestructures de l’illa i que posi a Mallorca en igualtat de condicions respecte a altres comunitats autònomes, com les Canàries. El passat 25 d’octubre es va publicar en el BOE que el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible havia signat un conveni en matèria de carreteres amb la comunitat autònoma de les illes Canàries, per un import de 250 milions anuals, fins al 2030.

El president, Llorenç Galmés, ha afirmat que el Consell defensarà «els interessos dels mallorquins per damunt de tot i davant d’on faci falta. Ho hem demostrat amb l’aprovació d’aquesta moció per una amplia majoria. Ara les necessitats de la illa s’escoltaran a Madrid. No volem ser més que ningú, però tampoc menys. Només volem un tracte just en matèria de finançament, ben igual que el que han rebut les Illes Canàries». El president també ha agraït el seu suport a les formacions polítiques que han votat a favor d’aquesta moció (Més per Mallorca, El Pi, Vox i Partit Popular) , «han deixat de banda les discrepàncies i les sigles polítiques per sumar-se a aquesta iniciativa i reclamar allò que és de justícia». 

Llorenç Galmés ha anunciat també que demà remetrà una carta al ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, per mantenir una reunió i posar en marxa la negociació del nou conveni de carreteres. El president ha convidat a tots els grups polítics del Consell de Mallorca a participar en la trobada amb el ministre Puente per reivindicar inversions en matèria d’infraestructures a l’illa.

Per la seva banda, el conseller de Territori, Mobilitat i Infraestructures, Fernando Rubio, ha afegit que el Govern d’Espanya acaba de signar amb la comunitat autònoma de les illes Canàries un conveni de carreteres que suposarà una aportació estatal  de 1.000 milions d’euros fins l’any 2030: «Mallorca necessita un conveni de carreteres com el que té les Canàries, per poder executar la modernització i millora de seguretat que estam impulsant a les nostres infraestructures. Vull recordar que quan es va liquidar el conveni, l’any 2021, quedaren pendents de pagar per part del Govern d’Espanya 230 milions, que amb l’actualització arriben als 350, i que són de tots els mallorquins».

Així mateix, el conseller ha apuntat que aquets doblers no són per fer grans infraestructures, l’objectiu és «millorar la xarxa viària de l’illa sense consum de territori i, així, poder garantir la fluïdesa del trànsit, la modernització de les infraestructures i la seguretat dels usuaris». En aquest sentit, Rubio ha indicat que la finalitat és «invertir en la modernització de les nostres carreteres, tal com fa el Consell amb el Pla d’Accessos a Palma, fent un esforç amb recursos propis».

Cronologia del conveni de carreteres

•    El Govern central i la institució insular varen signar el conveni de carreteres l’any 2007. Després d’algunes modificacions, el 14 de desembre de 2021 l’anterior equip de govern del Consell va acordar liquidar la part que s’havia executat fins el 2 d’octubre de 2020 i va quedar un import de 228,5 milions d’euros pendent d’abonar.   

•    Entre les obres pendents d’executar es troben infraestructures essencials per a la mobilitat i la millora dels accessos a Palma, com el tram I de la via connectora, les variants d’Inca, d’Artà i de Campanet, i la ronda de Sencelles. En concret, els imports actualitzats de totes les actuacions programades poden arribar, actualment, als 350 milions d’euros.   

•    El març del 2023, el Govern d’Espanya va tancar la porta a negociar els convenis de carreteres amb els consells insulars de les Illes Balears, assenyalant que aquestes inversions han d’anar a càrrec del factor d’insularitat del règim especial de les Illes Balears. En una carta enviada al ministre de Transports, Óscar Puente, el president Llorenç Galmés va expressar la seva disconformitat amb la resposta del Govern central, explicant que «la dotació del factor d’insularitat ha de servir per finançar inversions públiques noves per part de l’executiu central a les Balears i, així, compensar els desavantatges de la insularitat, però mai per incloure les quantitats pendents dels convenis de carreteres». 

•    També s’ha de recordar que el Govern de les Illes Balears ha enviat al Consell de Mallorca 30 milions d’euros procedents del fons d’insularitat, perquè la institució insular pugui dur endavant el seus projectes. No obstant això, aquests doblers són insuficients per poder millorar la xarxa viària de Mallorca.

•    El passat 25 d’octubre va sortir publicat en el BOE la signatura del conveni entre el Govern d’Espanya i la comunitat autònoma de les illes Canàries per un import de 230 milions d’euros anuals fins a l’any 2030 que s’invertiran en les infraestructures de l’arxipèlag de Canàries.

•    El president del Consell va tenir l’oportunitat de mantenir una conversa sobre aquest tema amb el secretari d’estat del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, José Antonio Santano, durant la inauguració del Passeig Marítim de Palma l’octubre de 2025. En aquella xerrada informal parlaren del conveni que s’ha signat amb les Canàries i de la necessitat que Mallorca pugui tenir un conveni com el canari. El president del Consell li va demanar de forma oficial una reunió per posar en marxa el conveni el 10 de novembre del 2025, de la qual encara no s’ha rebut resposta.

•    Dilluns 9 de març de 2026 el president de Consell, Llorenç Galmés, es reuneix amb senadors, diputats i consellers pactant una moció conjunta signada per Més per Mallorca, El Pi, Vox i PP. Un acord on es vol fer front comú per damunt de les diferències polítiques i aconseguir el conveni fent força a les diferents institucions. La moció s’aprova definitivament dins el Ple del Consell el 12 de març, gairebé per majoria absoluta, amb l’única abstenció del Partit Socialista.

Els acords aprovats avui dins el Ple

1.    Requerir a l’Administració General de l’Estat l’aprovació d’un nou conveni de col·laboració entre el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible i el Consell de Mallorca en matèria de carreteres, en substitució del conveni liquidat el 14 de desembre de 2021, d’acord amb les previsions econòmiques indicades en els punts 
2 i 3.

2.    Instar el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible a habilitar el finançament d’inversions en matèria de carreteres per a Mallorca, amb un import adequat i amb característiques similars al conveni subscrit amb la comunitat autònoma de les illes Canàries i publicat en el BOE el 25 d’octubre de 2025. El conveni tindrà per objecte establir el règim de col·laboració en matèria de carreteres i dur a terme les actuacions detallades en l’annex I, que han de ser finançades pel Ministeri, amb la programació anual corresponent.

3.    Instar el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible a analitzar i actualitzar l’import pendent de 230 milions d’euros de les inversions previstes en el conveni liquidat el 14 de desembre de 2021, incloses les expropiacions corresponents, amb càrrec a les dotacions assignades en el capítol VII del pressupost de despeses per la Llei de pressuposts generals de l’Estat de cada exercici.

4.    Instar els senadors i diputats de les Illes Balears, així com els regidors dels pobles i ciutats de Mallorca, a presentar i defensar aquesta moció al Congrés dels Diputats, al Senat, al Parlament de les Illes Balears i als ajuntaments.

ANNEX I

PROPOSTA D’INVERSIONS: CONVENI ENTRE EL MINISTERI DE TRANSPORTS I MOBILITAT SOSTENIBLE I EL CONSELL DE MALLORCA

•    Estudis previs de millores sostenibles a la via de Cintura Ma-20 – 1,00 M€
•    Connexió a via de Cintura Ma-20 – Alfons el Magnànim – 10,00 M€
•    Passarel·les per a vianants a l’Ma-20 i Ma-19 – 8,50 M€
•    Millora de l’enllaç Cala Major (Ma-1 amb Ma-20) – 36,50 M€
•    Variant de s’Alqueria Blanca – 11,50 M€
•    Variant nord d’Artà – 7,00 M€
•    Variant d’Inca – 14,00 M€
•    Variant de Campanet – 5,00 M€
•    Millora Ma-5010. Llucmajor – Algaida – 20,00 M€
•    Millora Ma-3440. Llubí – Santa Margalida – 12,00 M€
•    Millora dels accessos a les urbanitzacions de Llucmajor a l’Ma-6014 – 12,00 M€
•    Millora Ma-1140. Palmanyola – s’Esgleieta – 8,00 M€
•    Millora Ma-5100. Porreres – Felanitx – 8,00 M€
•    Millora Ma-6040. Campos – Colònia de Sant Jordi – 7,50 M€
•    Rotondes a Manacor – 2,50 M€
•    Rotondes a Pollença – 2,50 M€
•    Ronda de Sencelles – 8,00 M€
•    Reparació del fals túnel de sa Mola i millora d’instal·lacions – 4,00 M€
•    Monitoratge de la capacitat d’estacionament – 2,00 M€
•    Pla especial d’aparcaments dissuasius – 20,00 M€
•    Pla de vials cívics de Mallorca – 30,00 M€

TOTAL: 230,00 M€

Import pendent d’actualitzar del conveni liquidat el desembre de 2021

Import actualitzat estimat: 350 M€