Sala de premsa

El Consell de Mallorca insta a l’Ajuntament de Sencelles a decidir quin traçat de variant vol després de 15 anys de debat al municipi

(22/05/2025)

• Departament de Territori, Mobilitat i Infraestructures

El conseller de Territori, Mobilitat i Infraestructures, Fernando Rubio, es reuneix amb el batle, Joan Carles Verd, i els si exposa per tercera vegada les alternatives: «Farem la circumval·lació que Sencelles vulgui»

El conseller de Territori, Mobilitat i Infraestructures del Consell de Mallorca, Fernando Rubio, s’ha reunit avui dijous amb el batle de Sencelles, Joan Carles Verd, i membres del consistori. Rubio, acompanyat de tècnics i del director insular d’Infraestructures, Rafel Gelabert, ha presentat, per tercera vegada, diverses alternatives i ha proposat que sigui el poble qui decideixi el traçat de la circumval·lació: «Farem la variant que el poble de Sencelles vulgui. L’Ajuntament i els ciutadans són els que han de decidir», ha assegurat Rubio. 

S’ha de recordar que fa més de 15 anys que hi ha un debat intens al poble sobre el traçat de la variant, sense que s’hagi arribat a un consens. Al llarg d’aquests anys, s’han fet fins a nou propostes, cap de les quals ha aconseguit el consens dins el municipi.

En aquest sentit, el batle de Sencelles ha indicat que hi ha algunes de les propostes que es veuen amb bons ulls i que reunirà a tots els grups municipals i entitats del poble per prendre una decisió sobre el traçat, amb l’objectiu de millorar la mobilitat a Sencelles. 

L’Ajuntament va aprovar fa unes setmanes una moció en què demanava al Consell de Mallorca l’execució de la infraestructura, però sense decidir-ne el traçat. Per això, avui representants del Consell de Mallorca s’han desplaçat fins a Sencelles per saber quin projecte vol el municipi que la institució insular executi. 

Entre les alternatives principals de traçat que s’han posat sobre la taula destaca la que preveu el Pla Sectorial de Carreteres. Va per la part nord començant des de la carretera d’Algaida i enllaça amb la carretera d’Inca sempre per sòl rústic. Aquesta opció té un fort impacte i, a més, com que travessa una zona inundable, s’ha de construir un tram de túnel. La segona proposta també discorre per sòl rústic per la part nord de Sencelles, però comença des de la carretera de Santa Maria. Un altre possible traçat va per la part sud del poble, des de la carretera d’Algaida i connecta amb les de Costitx i Pina. 

Les darreres setmanes s’ha oferit a l’ajuntament una alternativa més, que consisteix a fer una ronda urbana, com semblava que volia el consistori, aprofitant uns carrers del poble que preveu el planejament municipal. No obstant això, aquesta fórmula requereix una modificació urbanística que ha d’impulsar l’Ajuntament. Davant aquesta situació, es va oferir a l’Ajuntament de Sencelles que ells redactessin el projecte i adjudiquessin les obres, ja que inclou una zona urbana de competència municipal, i el Consell de Mallorca les finançarà en la seva totalitat. És la mateixa fórmula que s’està aplicant a la ronda de circumval·lació de Porreres. També s’han elaborat, en les darreres setmanes, altres projectes de traçat per la zona nord que anirien més acostats al nucli urbà per connectar-lo amb la carretera d’Inca. 

La ronda de circumval·lació de Sencelles es va eliminar la legislatura passada mitjançant la modificació del Pla Territorial de Mallorca. Per a aquest mandat, és un compromís del president del Consell, Llorenç Galmés, recuperar aquells projectes de circumval·lacions que varen ser suspesos i que eren reclamats per ajuntaments i residents dels municipis afectats. Per tal d'aixecar la suspensió, s’ha hagut de realitzar una nova modificació de Pla Territorial que ha entrat en vigor aquest mes de maig.