El túnel de Sóller estarà tancat els vespres del 23 al 25 de març, per revisar-ne els sistemes de seguretat

(19/03/2026)

Departament de Territori, Mobilitat i Infraestructures

Els talls es faran de les 23.00 h a les 6.00 h, per comprovar que els sistemes de seguretat compleixin amb la normativa europea. Només hi podran passar els vehicles dels serveis d’emergències i els autobusos del TIB

El túnel de Sóller estarà tancat els dies 23, 24 i 25 de març, de les 23.00 h a les 6.00 h. Els talls es fan per revisar els sistemes de seguretat de la infraestructura, seguint la normativa europea. Només hi podran passar els vehicles dels serveis d’emergències i els autobusos del TIB. La resta d’usuaris s’hauran de desviar i anar pel coll de Sóller. El Consell de Mallorca inverteix uns 12.000 euros en aquesta actuació. Aquestes feines formen part d’una primera ronda de revisions, que es duran a terme entre març i abril, per comprovar la seguretat dels catorze túnels que hi ha a Mallorca.

Entre 2026 i 2028 la institució invertirà un milió d’euros per fer inspeccions de seguretat i estructurals de tots els túnels de l’illa. Ara s’ha començat a fer una primera inspecció que mirarà en profunditat tots els sistemes de seguretat dels túnels i durant els propers anys s’aniran fent actuacions secundàries.

A Sóller aquesta setmana ja s’han revisat, de manera satisfactòria, el túnel de sa Mola i altres infraestructures, com: Son Vic, el túnel de Bendinat, es Gorvió i sa Coma. Entre març i abril de 2026 està previst que es faci la inspecció d’altres túnels, com: Monnàber, es Gorg Blau, es Fumat, Vidriers, Estadi Balear, Can Blau, Puríssima i ambdós sentits dels túnels de Gènova. Aquests talls de trànsit es faran des de les 22.00 h o les 23.00 h fins a les 6.00 h.

S’hi miraran detalls clau de la infraestructura, que influeixen en la seguretat dels conductors, com: la xarxa d’enllumenat, els ventiladors, l’estat de l’asfalt, el sistema de detecció d’incendis, les sortides d’emergència, els drenatges, la senyalització i el funcionament dels telèfons d’emergències presents dins els túnels, entre altres coses.

El Reial decret 635/2006, del 26 de maig, estableix els requisits mínims de seguretat per als túnels de més de 500 metres a la Xarxa de Carreteres de l’Estat, aplicant la Directiva europea 2004/54/CE. L’objectiu principal és prevenir situacions crítiques, protegir la vida dels usuaris i assegurar la integritat de la infraestructura.

Cal recordar que a final de 2025 es va fer una tasca de renovació integral dels sistemes de seguretat del túnel de Sóller, que va costar uns 600.000 euros i que ha millorat els sistemes de comunicació que donen suport a la seguretat de la infraestructura. També s’han substituït les càmeres obsoletes i el sistema de detecció d’accidents. De fet, s’han instal·lat i renovat més de tres quilòmetres de fibra òptica i de cablejat associats a aquests dispositius. D’altra banda, s’han duit a terme tasques com la neteja dels drenatges o la revisió dels dispositius contra incendis i de ventilació.