El Consell de Mallorca aprueba por amplia mayoría reclamar al Estado un nuevo convenio de carreteras, de 350 millones, similar al que se ha firmado con Canarias
El Consell de Mallorca aprueba por amplia mayoría reclamar al Estado un nuevo convenio de carreteras, de 350 millones, similar al que se ha firmado con Canarias
(12/03/2026)
- Departamento de Territorio, Movilidad e Infraestructuras
La moción se ha aprobado hoy en el Pleno del Consell, con los votos a favor de Més, El Pi, Vox y el PP, mientras el PSOE ha optado por la abstención. Ahora la iniciativa será presentada en el Congreso de los Diputados, el Senado, el Parlamento y en los ayuntamientos de toda Mallorca
El Consell de Mallorca ha aprobado hoy, dentro del Pleno de la institución, la moción que impulsa un frente común para reclamar al Gobierno de España un nuevo convenio de carreteras como el que se ha hecho recientemente en Canarias. El Consell reclama los 230 millones de euros pendientes del convenio liquidado el año 2022. Un importe que con la actualización de los proyectos llega a los 350 millones. Esta moción se ha aprobado con los votos a favor de Més per Mallorca, El Pi, Vox y el Partido Popular, mientras el PSOE ha optado por la abstención. Ahora la iniciativa será presentada en el Congreso de los Diputados, el Senado, el Parlamento y en los ayuntamientos de Mallorca.
La finalidad de la iniciativa aprobada hoy por el Pleno del Consell de Mallorca es conseguir un nuevo convenio de carreteras que permita modernizar las infraestructuras de la isla y que ponga a Mallorca en igualdad de condiciones con respecto a otras comunidades autónomas, como Canarias. El pasado 25 de octubre se publicó en el BOE que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible había firmado un convenio en materia de carreteras con la comunidad autónoma de las Islas Canarias, por un importe de 250 millones anuales, hasta 2030.
El presidente, Llorenç Galmés, ha afirmado que el Consell defenderá «los intereses de los mallorquines por encima de todo y donde haga falta. Lo hemos demostrado con la aprobación de esta moción por una amplía mayoría. Ahora las necesidades de la isla se escucharán en Madrid. No queremos ser más que nadie ,però tampoco menos. Sólo queremos un trato justo en materia de financiación, igual que el que han recibido las Islas Canarias». El presidente también ha agradecido su apoyo a las formaciones políticas que han votado a favor de esta moción (Més per Mallorca, El Pi, Vox y Partido Popular) , «han dejado de lado las discrepancias y las siglas políticas para sumarse a esta iniciativa y reclamar aquello que es de justicia».
Llorenç Galmés ha anunciado también que mañana remitirá una carta al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para mantener una reunión y poner en marcha la negociación del nuevo convenio de carreteras. El presidente ha invitado a todos los grupos políticos del Consell de Mallorca a participar en el encuentro con el ministro Puente para reivindicar inversiones en materia de infraestructuras en la isla.
Por su parte, el consejero de Territorio, Movilidad e Infraestructuras, Fernando Rubio, ha añadido que el Gobierno de España acaba de firmar con la comunidad autónoma de las islas Canarias un convenio de carreteras que supondrá una aportación estatal de 1.000 millones de euros hasta el año 2030: «Mallorca necesita un convenio de carreteras como el que tiene Canarias, para poder ejecutar la modernización y mejora de seguridad que estamos impulsando en nuestras infraestructuras. Quiero recordar que cuando se liquidó el convenio, en 2021, quedaron pendientes de pagar por parte del Gobierno de España 230 millones, ahora con la actualización llegan a los 350, y son de todos los mallorquines».
Asimismo, el consejero ha señalado que este dinero no es para hacer grandes infraestructuras, el objetivo es «mejorar la red vial de la isla sin consumo de territorio y, así, poder garantizar la fluidez del tráfico, la modernización de las infraestructuras y la seguridad de los usuarios». En este sentido, Rubio ha indicado que la finalidad es «invertir en la modernización de nuestras carreteras, tal como hace el Consell con el Plan de Accesos a Palma, haciendo un esfuerzo con recursos propios.»
Cronología del convenio de carreteras
• El Gobierno central y la institución insular firmaron el convenio de carreteras el año 2007. Después de algunas modificaciones, el 14 de diciembre de 2021 el anterior equipo de gobierno del Consell acordó liquidar la parte que se había ejecutado hasta el 2 de octubre de 2020 y quedó un importe de 228,5 millones de euros pendiente de abonar.
• Entre las obras pendientes de ejecutar se encuentran infraestructuras esenciales para la movilidad y la mejora de los accesos a Palma, como el tramo I de la vía conectora, las variantes de Inca, de Artà y de Campanet, y la ronda de Sencelles. En concreto, los importes actualizados de todas las actuaciones programadas pueden llegar, actualmente, a los 350 millones de euros.
• En marzo del 2023, el Gobierno de España cerró la puerta a negociar los convenios de carreteras con los consejos insulares de las Islas Baleares, señalando que estas inversiones tienen que ir a cargo del factor de insularidad del régimen especial de las Islas Baleares. En una carta enviada al ministro de Transportes, Óscar Puente, el presidente Llorenç Galmés expresó su disconformidad con la respuesta del Gobierno central, explicando que «la dotación del factor de insularidad tiene que servir para financiar inversiones públicas nuevas por parte del ejecutivo central en las Baleares y, así, compensar las desventajas de la insularidad, pero nunca para incluir las cantidades pendientes de los convenios de carreteras».
• También se tiene que recordar que el Gobierno de las Islas Baleares ha enviado al Consell de Mallorca 30 millones de euros procedentes del fondo de insularidad, para que la institución insular pueda llevar adelante el suyos proyectos. No obstante, este dinero es insuficiente para mejorar la red vial de Mallorca.
• El pasado 25 de octubre salió publicado en el BOE la firma del convenio entre el Gobierno de España y la comunidad autónoma de las islas Canarias por un importe de 230 millones de euros anuales hasta el año 2030 que se invertirán en las infraestructuras del archipiélago de Canarias.
• El presidente del Consell tuvo la oportunidad de mantener una conversación sobre este tema con el secretario de estado del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, durante la inauguración del Paseo Marítimo de Palma en octubre de 2025. En aquella charla informal hablaron del convenio que se ha firmado con Canarias y de la necesidad de que Mallorca pueda tener un convenio como el canario. El presidente del Consell le pidió de forma oficial una reunión para poner en marcha el convenio el 10 de noviembre del 2025, de la cual todavía no se ha recibido respuesta.
• El lunes 9 de marzo de 2026 el presidente del Consell, Llorenç Galmés, se reúne con senadores, diputados y consejeros pactando una moción conjunta firmada por Més per Mallorca, El Pi, Vox y PP. Un acuerdo donde se quiere hacer frente común por encima de las diferencias políticas y conseguir el convenio haciendo fuerza a las diferentes instituciones. La moción se aprueba definitivamente dentro del Pleno del Consell el 12 de marzo, casi por mayoría absoluta, con la única abstención del Partido Socialista.
Los acuerdos aprobados hoy dentro del Pleno
1. Requerir a la Administración General del Estado la aprobación de un nuevo convenio de colaboración entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y el Consell de Mallorca en materia de carreteras, en sustitución del convenio liquidado el 14 de diciembre de 2021, de acuerdo con las previsiones económicas indicadas en los puntos
2 i 3.
2. Instar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a habilitar la financiación de inversiones en materia de carreteras para Mallorca, con un importe adecuado y con características similares al convenio suscrito con la comunidad autónoma de las islas Canarias y publicado en el BOE el 25 de octubre de 2025. El convenio tendrá por objeto establecer el régimen de colaboración en materia de carreteras y llevar a cabo las actuaciones detalladas en el anexo I, que tienen que ser financiadas por el Ministerio, con la programación anual correspondiente.
3. Instar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a analizar y actualizar el importe pendiente de 230 millones de euros de las inversiones previstas en el convenio liquidado el 14 de diciembre de 2021, incluidas las expropiaciones correspondientes, con cargo a las dotaciones asignadas en el capítulo VII del presupuesto de gastos por la Ley de presupuestos generales del Estado de cada ejercicio.
4. Instar a los senadores y diputados de las Islas Baleares, así como los concejales de los pueblos y ciudades de Mallorca, a presentar y defender esta moción en el Congreso de los Diputados, en el Senado, en el Parlamento de las Islas Baleares y en los ayuntamientos.
ANEXO I
PROPUESTA DE INVERSIONES: CONVENIO ENTRE EL MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE Y EL CONSELL DE MALLORCA
• Estudios previos de mejoras sostenibles en la vía de Cintura Ma-20 – 1,00 M€
• Conexión en vía de Cintura Ma-20 – Alfons el Magnànim – 10,00 M€
• Pasarelas para peatones al Mi-20 y Ma-19 – 8,50 M€
• Mejora del enlace Cala Major (Ma-1 con Ma-20) – 36,50 M€
• Variante de s’Alquería Blanca – 11,50 M€
• Variante norte de Artà – 7,00 M€
• Variante de Inca – 14,00 M€
• Variante de Campanet – 5,00 M€
• Mejora Ma-5010. Llucmajor – Algaida – 20,00 M€
• Mejora Ma-3440. Llubí – Santa Margalida – 12,00 M€
• Mejora de los accesos a las urbanizaciones de Llucmajor en la Ma-6014 – 12,00 M€
• Mejora Ma-1140. Palmanyola – s’Esgleieta – 8,00 M€
• Mejora Ma-5100. Porreres – Felanitx – 8,00 M€
• Mejora Ma-6040. Campos – Colonia de Sant Jordi – 7,50 M€
• Rotondas en Manacor – 2,50 M€
• Rotondas en Pollença – 2,50 M€
• Ronda de Sencelles – 8,00 M€
• Reparación del falso túnel de sa Mola y mejora de instalaciones – 4,00 M€
• Monitorización de la capacidad de estacionamiento – 2,00 M€
• Plan especial de aparcamientos disuasivos – 20,00 M€
• Plan de viales cívicos de Mallorca – 30,00 M€
TOTAL: 230,00 M€
Importe pendiente de actualizar del convenio liquidado en diciembre de 2021
Importe actualizado estimado: 350 M€